關(guān)于切實(shí)做好2013年春運(yùn)工作的通知

    2013年春運(yùn)從1月26日（農(nóng)歷十二月十五）至3月6日（正月廿五）結(jié)束，為期40天。今年春運(yùn)受凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息、民工提前返鄉(xiāng)、火車臨客增開(kāi)和春節(jié)期間7座以下小客車免費(fèi)通行等多種因素影響，給春運(yùn)工作增加了難度，為確保春運(yùn)期間廣大旅客平安有序出行,結(jié)合公司實(shí)際，現(xiàn)對(duì)2013年春運(yùn)工作布置如下，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)值班制度
    1、為加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。江建華任組長(zhǎng)，雷文華、盧曉雄任副組長(zhǎng)，成員由藍(lán)偉民、朱趙華、夏清斌、陳耀平、楊江盛、史偉軍、鈄洪耀、王禮君等同志組成。下設(shè)春運(yùn)辦公室（地點(diǎn)：車隊(duì)值班室，電話：2682588、771976），史偉軍任主任。
    2、嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。春運(yùn)期間，實(shí)行24小時(shí)值班制度，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員要確保手機(jī)24小時(shí)暢通。值班領(lǐng)導(dǎo)要深入生產(chǎn)一線了解掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決春運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理各方面工作，車隊(duì)、安機(jī)科、車間要落實(shí)好值班人員，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，做好值班記錄。
    3、提高處置突發(fā)事件的能力。
    二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)合理安排、科學(xué)調(diào)配使用運(yùn)力
    1、運(yùn)務(wù)科與車隊(duì)配合，根據(jù)客流和運(yùn)力情況，負(fù)責(zé)與各對(duì)開(kāi)公司進(jìn)行對(duì)接，制訂落實(shí)春節(jié)停復(fù)班計(jì)劃，制訂麗水至上海、杭州、慶元、溫州、寧波、云和、龍泉、武漢、九江等班線的加班計(jì)劃，并盡可能落實(shí)回程配載計(jì)劃。
    2、客流高峰期加班要求
    （1）節(jié)前出現(xiàn)高峰時(shí)，要重點(diǎn)保證慶元、龍泉班線的運(yùn)力，并盡可能安排其它班線；節(jié)后出現(xiàn)高峰時(shí)，要首先保證麗杭、寧波快客班線的運(yùn)力，并盡量保證干線旅客運(yùn)輸。
    （2）充分發(fā)揮車輛使用效率。需要套班或返回有班次的車輛優(yōu)先安排加班，減少車輛空停時(shí)間。
    （3）及時(shí)與對(duì)開(kāi)公司聯(lián)系溝通，視客源情況爭(zhēng)取回程配客。
    （4）客流高峰出現(xiàn)后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
    （5）無(wú)正班班次駕駛員，要做好隨時(shí)待命出發(fā)準(zhǔn)備、接到車隊(duì)調(diào)度電話通知后，要及時(shí)到站出車。
    3、機(jī)動(dòng)運(yùn)力和班線調(diào)出的加班運(yùn)力，加班回程后必須及時(shí)到車隊(duì)報(bào)到，車隊(duì)將運(yùn)力信息及時(shí)報(bào)告運(yùn)力調(diào)配中心，以便及時(shí)投入加班運(yùn)輸；車隊(duì)值班人員要利用車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)，掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行電話確認(rèn)。
    4、做好異地加班的業(yè)務(wù)工作
根據(jù)集團(tuán)公司春運(yùn)業(yè)務(wù)安排，節(jié)前公司將派員到杭州南站、上海車站駐點(diǎn)，節(jié)后將派員到慶元車站駐點(diǎn)，做好異地加班的業(yè)務(wù)銜接工作。
    5、關(guān)注客流動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理
    （1）月運(yùn)輸計(jì)劃與臨時(shí)運(yùn)輸計(jì)劃相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況，預(yù)先將次日的加班計(jì)劃進(jìn)行合理安排。
    （2）堅(jiān)持車輛回場(chǎng)報(bào)到制度，遇有途中路阻或惡劣天氣情況發(fā)生不能及時(shí)到站的，當(dāng)班駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間向車隊(duì)值班人員報(bào)告，車隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)可能發(fā)生的結(jié)果做出快速判斷并及時(shí)調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃。
    （3）車隊(duì)隨時(shí)與站方核對(duì)停復(fù)班計(jì)劃和加班計(jì)劃，避免發(fā)生業(yè)務(wù)差錯(cuò)。值班調(diào)度要認(rèn)真填寫值班記錄，交班時(shí)要將掌握情況跟下一值班人員交待清楚。
    （4）車輛回場(chǎng)需修理的，需及時(shí)報(bào)修。因人為因素報(bào)修不及時(shí)，導(dǎo)致車輛不能按計(jì)劃發(fā)班的，給予嚴(yán)肅處理。
    三、強(qiáng)化安全管理措施，落實(shí)安全防范
對(duì)春運(yùn)安全工作要保持清醒的認(rèn)識(shí)，要有高度的政治責(zé)任感，要把保證春運(yùn)安全工作放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，落實(shí)安全措施，特別是要加強(qiáng)新規(guī)章制度的落實(shí)，做好安全預(yù)防工作，強(qiáng)化安全管理，杜絕各類事故發(fā)生。
    1、加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況維護(hù)，把好車輛技術(shù)關(guān)口。春運(yùn)前，開(kāi)展隱患排查和駕駛員愛(ài)車?yán)z查工作，安機(jī)科必須對(duì)所有車輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛應(yīng)在春運(yùn)前維修或更換到位。確保車輛參加春運(yùn)資格審驗(yàn)、車輛技術(shù)等級(jí)復(fù)核工作，要求達(dá)到100%，并做好檢查、審驗(yàn)的臺(tái)帳記錄。強(qiáng)化駕駛員愛(ài)車?yán)：蛙囕v門檢工作。春運(yùn)期間，安機(jī)科分別會(huì)同車隊(duì)、車間進(jìn)行一次愛(ài)車?yán)３椴楹鸵淮诬嚊r門檢后的抽查。對(duì)車輛抽查中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全隱患的，對(duì)當(dāng)事人將做出嚴(yán)肅處理，以確保春運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。
    2、加強(qiáng)重點(diǎn)防范工作。要認(rèn)真組織司乘人員進(jìn)行春運(yùn)安全知識(shí)學(xué)習(xí)教育，進(jìn)行重點(diǎn)防范，在時(shí)間上要重點(diǎn)防范夜間，特別是凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)時(shí)段；在車輛上要重點(diǎn)防臥鋪班車和農(nóng)村班車；在人員教育上要加強(qiáng)責(zé)任考核車輛人員及新招聘人員；在對(duì)象上要突出防摩托車、防自行車、防行人橫穿，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛等。
    3、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。安機(jī)科要按規(guī)定做好對(duì)駕駛?cè)藛T的各類證件有效資格、責(zé)任考核車輛駕駛員聘用及春運(yùn)學(xué)習(xí)卡審查等工作，并負(fù)責(zé)與所有駕駛員簽訂春運(yùn)行車安全責(zé)任書(shū)，沒(méi)簽訂安全治安責(zé)任書(shū)的駕駛員不得安排參加春運(yùn)。對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員教育面要達(dá)到100%，并做好臺(tái)帳記錄，未參加學(xué)習(xí)的，不得安排參加春運(yùn)。
    4、車隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員出車前的“三證”檢查制度，避免走形式，特別要審查責(zé)任考核車輛從業(yè)人員的上崗資格證，要求駕駛員從業(yè)資格證持證率達(dá)到100%。
    5、春運(yùn)前，召開(kāi)全員參加的春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作動(dòng)員大會(huì)，落實(shí)春運(yùn)有關(guān)措施、工作安排，確保春運(yùn)工作有序進(jìn)行。
    6、車隊(duì)、安機(jī)科值班人員要密切注意氣候變化，遇有惡劣天氣必須及時(shí)預(yù)警，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并通過(guò)樹(shù)立警示牌、發(fā)送GPS信息、口頭或電話交代等形式，逐車逐人通知落實(shí)到位，提高警覺(jué)，當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，一切必須服從安全，確保安全生產(chǎn)。
    7、科學(xué)排班，避免疲勞駕駛。對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的駕駛員，要合理安排休息時(shí)間，做到“不超載，不超速，不開(kāi)疲勞車”。長(zhǎng)線加班（指普通公路單程運(yùn)距在400公里以上、高速公路單程運(yùn)距在600以上的班線）應(yīng)配備兩名駕駛員，并保證駕駛員連續(xù)駕車時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)（夜間不超過(guò)2小時(shí)），24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，上高速公路行駛的駕駛員要求做到“逢三必進(jìn)”（每經(jīng)過(guò)三個(gè)服務(wù)區(qū)必須進(jìn)一個(gè)服務(wù)區(qū)休息20分鐘），嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2至5時(shí)停車休息制度。第二天出早班或代班的駕駛員，要求當(dāng)天11點(diǎn)鐘前就寢，安機(jī)科和車隊(duì)作不定期家訪抽查，做好抽查記錄。
    8、要做好安全語(yǔ)音播放和駕駛員安全告知工作，開(kāi)車前督促途中提醒旅客系好安全帶。
    9、車間要嚴(yán)把車輛維修質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不符合技術(shù)要求、檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。合理交班，加強(qiáng)與車隊(duì)、安機(jī)科溝通，及時(shí)掌握維修要求和告知維修進(jìn)展。做好車輛維修、搶修、車輛途中拋錨救濟(jì)工作，做到小修不過(guò)夜。同時(shí)要對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行梳理，確保各種車型易損、常用配件有一定的預(yù)備，理順配件采購(gòu)渠道，保證春運(yùn)期間及時(shí)采購(gòu)到配件。
    10、加大對(duì)責(zé)任考核車輛及人員的安全管理力度
    （1）加強(qiáng)對(duì)責(zé)任考核車輛司乘人員的宣傳教育，嚴(yán)禁站外組客、私自加班、包車等違規(guī)行為。如發(fā)現(xiàn)有擅自站外組客、私自加班、包車的車輛，春運(yùn)期間一律作停班處理。
    （2）加強(qiáng)對(duì)責(zé)任考核車輛駕駛員的資格審查工作，春運(yùn)前對(duì)車輛的安全設(shè)施及駕駛員駕駛證、上崗證、聘用證等有關(guān)證件進(jìn)行全面檢查并做好檢查記錄。
    （3）加強(qiáng)對(duì)責(zé)任考核班車的違法超載宣傳教育，堅(jiān)決制止違法超載行為，發(fā)現(xiàn)有違法超載的車輛，一律作停班處理。
    11、利用GPS和車載視頻對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，加強(qiáng)監(jiān)控力度，做好監(jiān)控臺(tái)帳記錄，對(duì)違章人員按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理，及時(shí)提供車輛運(yùn)行信息和道路通行情況。重點(diǎn)保證監(jiān)控設(shè)施的正常工作和對(duì)非常規(guī)班線加班車和惡劣天氣等情況的監(jiān)控。
    四、學(xué)習(xí)模范，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，要堅(jiān)持“以人為本、顧客至上”的理念，圍繞“流動(dòng)之家”服務(wù)品牌，向身邊的最美司機(jī)吳斌學(xué)習(xí)，關(guān)注服務(wù)細(xì)節(jié)，周密細(xì)致地開(kāi)展服務(wù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，努力讓旅客滿意。
    1、根據(jù)春運(yùn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的相關(guān)要求，深入開(kāi)展各類服務(wù)創(chuàng)新和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，努力提高服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化后勤為一線服務(wù)、一線為旅客服務(wù)的意識(shí)，堅(jiān)持各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
    2、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保證服務(wù)質(zhì)量。班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)本班組成員工作規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，車隊(duì)要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)檢查考核。并協(xié)助車站妥善處理因運(yùn)輸時(shí)間延誤等而引發(fā)的各類糾紛。
    3、由于駕駛員原因發(fā)生被旅客投訴或媒體曝光的，公司將根據(jù)《駕駛員績(jī)效考核辦法》給予從重處理。
    4、客流高峰期，全體管理人員要深入現(xiàn)場(chǎng)為一線做好服務(wù)，辦公室（后勤人員）做好長(zhǎng)線加班的保障工作，在保證安全的前提下，努力提高車輛車日行程和行程利用率，確保旅客走得了，走得及時(shí)，走得滿意。
    五、做好春運(yùn)宣傳報(bào)道和臺(tái)帳數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作
    1、辦公室負(fù)責(zé)制作春運(yùn)宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅，在車站明顯部位懸掛。同時(shí)，制作春運(yùn)宣傳單、公示牌，宣傳春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定以及公司班車班次運(yùn)行信息，營(yíng)造濃厚春運(yùn)和節(jié)日氛圍，配合春運(yùn)做好后勤保障工作。
    2、各部門要善于捕捉春運(yùn)期間的閃光點(diǎn)，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)中涌現(xiàn)出來(lái)的好人好事和先進(jìn)典型，為春運(yùn)吶喊助威。
    3、各部門要做好春運(yùn)期間的臺(tái)帳數(shù)據(jù)等統(tǒng)計(jì)工作，春運(yùn)結(jié)束后進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，要求3月6日前將總結(jié)材料上報(bào)辦公室。